- 11/13/05 専用基板供給について掲載しました。
- 06/12/05 マイコンプログラムをV038(ベータ２)に、回路図をRev.2に更新しました。
- 04/30/05 ECUコネクタ図を更新しました。
- 04/23/05 主な仕様と部品一覧の情報を掲載しました。
- 04/10/05 コネクタ図とマイコンチップ供給などの情報を掲載しました。
- 03/27/05 回路図とプログラムの情報を掲載しました。
- 02/20/05 EPV２師匠に取り付けたベータ機の情報を掲載しました。
- 01/20/05 SuperMID M-1 の命名を反映させました。
- 11/07/04 表示パターンコンテストのエントリーを追加しました。
EPV２師匠のスーコ号に取り付けた SuperMID M-1 と T-1 二重連写真です。
神奈川燃費オフ後のものですが、直後のものではなく、駐車場移動後のものです。
お約束の液晶表示器むき出しでの設置でした。^__^);
ベータ２号機(V038)での改善項目
- 電源再投入後ラップ履歴を表示できなかったのを修正。
- ５分タイマーや走行時間の精度に問題があったのを修正。
- 距離補正値の表示桁数を４桁から５桁(万の桁を表示)に変更。
- 燃料、距離補正値を各３ヶ所に保存し、読み出し時にひとつでも
異なっていたら中間値（中間値が規定範囲外の場合は推奨値）を
候補として補正値設定メニューを呼び出すようにした。
（起動時に通常画面だと補正値損傷なしと判断できます。）
- データ損傷の程度を軽減するため、マイコンのリセット電圧を2.7Vから
4.0Vに変更した。それに伴い、電源オンから液晶表示が機能するまで
約１０秒かかるようになった。
（Rev.2ハードウェアで起動時間短縮）
- 瞬間燃費値のバラツキを１／４にし、精度を向上させた。
それに伴い更新周期を１秒毎にした。
- 各データリセットメニューにて[DOWN]キーが押されると
「Reset OK?」と表示され、[UP]キーを押すことでリセットされるようにした。
- V028では、電源オフ時にリセット前のデータを含め多くのデータを保存していたが、
リセット時に必要なデータは保存しておき、オフ時のデータ保存量を少なくし、
データ損失を最少におさえた。
- 電源オフ後の再起動は５秒程度待てばＯＫでしょう。
- このバージョンでも大切なデータは、電源オフの前にメモされることをお薦めします。
ベータ機(V028)での制限事項
- 電源オフで、それまでの燃費データが失われることがあります。
- 電源オフから２分以内にオンすると、それまでの燃費データがこわれるおそれがあります。
- 電源オフで、距離や燃費の補正値が勝手に変わる場合があります。
- 電源オフの前に、必要なデータはメモされることをお薦めします。汗）
[表示項目]
・独断と偏見にて表示パターンコンテストでの表示項目から変更しています。
・「km/L」の表示パターンは、まおたろーさん案を採用させていただきました。
| １行目： | 瞬間燃費 | 瞬間燃料消費バー表示 | 燃料噴射時間 |
| ２行目： | 1km平均燃費 | ５分タイマー |
平均速度 |
| ３行目： | 平均燃費 |
走行時間 |
走行距離 |
| ４行目： | エンジン走行燃費 |
エンジン走行％
チャンネル名 |
燃料消費量 |
[履歴表示項目]
| １行目： | 平均燃費 |
走行時間 |
走行距離 |
| ２行目： | エンジン走行燃費 |
エンジン走行％
チャンネル名 |
燃料消費量 |
| ３行目： | 平均燃費 |
走行時間 |
走行距離 |
| ４行目： | エンジン走行燃費 |
エンジン走行％
チャンネル名 |
燃料消費量 |
・表示チャンネル
| T | タンク |
| S | おでかけ自動リセット |
| A | トリップ-A |
| B | トリップ-B |
| 1〜20 | ラップ(手動ボタン更新) |
| ・データのリセット・更新はボタンで操作します。 |
| ・タンクチャンネルであっても、ガソリン満タン補充時に自動リセットされません。 |
| ・プリウス自身のTRIP-AやTRIP-Bのリセットとも連動していません。 |
[ブロック図]
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[主な仕様]
以下は、ベータ版(V028)のもので仕様変更がありうるということをご理解ください。
| 項目 | データ | コメント |
| 燃料消費表示周期 | 0.5 秒 |
|
| 燃料消費表示単位 | 1 mL |
|
| 燃料消費表示最大値 | 65.535 L |
|
| 走行距離表示周期 | 0.5 秒 |
|
| 走行距離表示単位 | 10 m |
|
| 走行距離表示最大値 | 2621.43 km |
|
| 平均燃費表示周期 | 0.5 秒 |
|
| 平均燃費表示単位 | 0.01 km/L | 平均燃費は、燃料消費と走行距離から計算しています。
それらのデータが小さいときは、平均燃費値は安定しません。 |
| 平均燃費表示最大値 | 99.99 km/L |
|
| エンジン燃費表示周期 | 0.5 秒 |
|
| エンジン燃費表示単位 | 0.01 km/L | エンジン燃費は、燃料消費とエンジン距離から計算しています。
それらのデータが小さいときは、エンジン燃費値は安定しません。 |
| エンジン燃費表示最大値 | 99.99 km/L |
|
| 瞬間燃費表示周期 | 0.5 秒 |
|
| 瞬間燃費表示単位 | 0.1 km/L | 瞬間燃費は、燃料消費補正値と走行距離補正値の影響を
受けません。 |
| 瞬間燃費表示最大値 | 99.9 km/L |
|
| 1km 燃費表示周期 | 0.5 秒 |
|
| 1km 燃費表示単位 | 0.01 km/L | 1km 燃費は、燃料消費補正値と走行距離補正値の影響を
受けません。 |
| 1km 燃費表示最大値 | 99.99 km/L |
|
| 燃料噴射時間表示周期 | 0.5 秒 |
|
| 燃料噴射時間表示単位 | 0.1 msec |
|
瞬間燃料消費バー
表示周期 | 0.5 秒 |
|
瞬間燃料消費バー
表示単位 | 約0.3 mL/km | ドット数は、331.5÷瞬間燃費。
40km/L=8ドット、20km/L=17ドット、10km/L=33ドット… | | 平均速度表示周期 | 0.5 秒 |
|
| 平均速度表示単位 | 1 km/h |
|
| 平均速度表示桁数 | ２桁 | 100 km/h以上では、下２桁を表示。 | | ５分タイマー表示形式 | mm'ss |
|
| ５分タイマー表示最大値 | 59'59 | EMV燃費グラフ更新タイミングを知るため、毎4'40〜5'00にて
表示点滅。 |
走行時間表示形式
（１時間未満の時） | mm'ss |
|
走行時間表示形式
（１時間以上の時） | hh:mm |
|
| 走行時間表示最大値 | 99:59 |
|
- データのリセット・更新はボタンで操作します。
- タンクチャンネルであっても、ガソリン満タン補充時に自動リセットされません。
- プリウス自身のTRIP-AやTRIP-Bのリセットとも連動していません。
- タンク・TRIP-A・TRIP-B・Sチャンネルのリセットでは、前回のものが履歴データとして保存されます。
- ラップチャンネルのリセットでは、以前のラップデータは、すべてクリアされます。
- 燃料消費補正値や走行距離補正値の変更は、変更前の履歴データなどには反映されません。
[回路図]
・SuperMID T-1 と接続します。
・SuperMID M-1 単独接続の場合は、INJ・SPD・5V・GNDの信号をインターフェースからつないでください。
・06/12/05 Rev.2 起動時間の短縮対策のためスーパーキャパシタ回りの回路を変更しました。
・02/11/05 Rev.1
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[ECUコネクタ図(NHW20)]
・04/30/05 更新しました。
・NHW-11型のコネクタ図は、T-1 のページを参照してください。
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[部品一覧]
インターフェースとLANケーブルの情報は、SuperMID T-1のページを参照してください。
| SuperMID M-1 メイン・ボード |
|---|
| 品名 | 型番・仕様 | メーカー | 個数 | コメント |
| マイクロコントローラ | ATmega8-16PI | Atmel | 1 | 専用プログラムを書き込んだもの |
| ＩＣソケット | 28PIN 300mil | 汎用品 | 1 | 丸ピン型がお薦め。14PIN×２個も可。 |
| 超高精度発振器 | KTXO-18S | 京セラ | 1 | 12.8MHz。
並みのデジタルウォッチより高精度です。 |
| 液晶ディスプレイ | SC2004CSLB | Sun Like | 1 | 秋月電子。２０文字×４行 |
| フォトカプラ | TLP624 | 東芝 | 1 | 電源オフ検出 |
| スーパキャパシタ | 1.0F | 汎用品 | 1 | 電源オフ時の短時間電源確保用 |
| タンタル・コンデンサ | 4.7uF | 汎用品 | 1 | 容量は4.7〜100uFで、電解コンデンサでもＯＫ |
| 積層セラミック・コンデンサ | 0.1uF | 汎用品 | 3 |
|
| 半固定抵抗 | 10kΩ | 汎用品 | 1 | LCDのコントラストを調整
最初は濃い目の調整から始めるのがコツ |
| カーボン抵抗 | 10Ω 1/4W 5% | 汎用品 | 2 | 突入電流制限 |
| カーボン抵抗 | 1kΩ 1/4W 5% | 汎用品 | 4 |
|
| カーボン抵抗 | 2.2kΩ 1/4W 5% | 汎用品 | 1 |
|
| カーボン抵抗 | 4.7kΩ 1/4W 5% | 汎用品 | 1 |
|
| カーボン抵抗 | 10kΩ 1/4W 5% | 汎用品 | 2 |
|
| ショットキー・ダイオード | 1S2 | Panjit | 2 | 順方向電圧降下の少ないショットキー型。
1S2076などのスィッチング型は推奨できません。 |
| 押しボタンスィッチ | DS-660R-CK | ミヤマ電器 | 4 |
千石電商。
汎用の１回路１接点・モメンタリでＯＫ
機能は...
PB2(PIN16)MENU
PB3(PIN17)DOWN
PB4(PIN18)UP
PB5(PIN19)ENTER |
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[マイコンプログラム]
- 以下のプログラムをAVRマイコン対応のプログラマーを使用して書き込んでください。
プログラム・ソースは、全然整理できていないので、今のところ掲載を勘弁してください。
ソースをすっきりさせた時点で公開させていただきます。
- 2005年6月12日現在、ベータ２版で仕様変更がありうるということをご理解ください。
- M-1_038.HTML プログラム本体V038（インテルＨＥＸ形式）テキスト形式で保存してください。
- M-1_038_EEP.TXT EEPROMデータ V038（インテルＨＥＸ形式）燃料消費バー表示データ、補正値初期値など
- 以下は、2005年2月11日公開ベータ初期版です。
- M-1_028.HTML プログラム本体V028（インテルＨＥＸ形式）テキスト形式で保存してください。
- M-1_028_EEP.TXT EEPROMデータ V028（インテルＨＥＸ形式）燃料消費バー表示データ、補正値初期値など
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[マイコンチップ、専用基板の供給など]
- まだまだベータ版で仕様変更がありうるということをご理解ください。
- めいたさんが、ボランティアで、半完成品の供給に協力していただけるそうです。くわしくは、連絡先:「mapokln85@an.wakwak.com」にメールしてください。
- SuperMID M-1 のプログラムを書き込んだマイコンチップ(1000円)を入手ご希望の方は、
メールにてお知らせください。
返信メールにてわたしの住所・送金方法をお知らせいたします。
- めいたさん作の専用基板の在庫が少しあります。インターフェース基板(SuperMID T-1/M-1 共用)は、500円、
SuperMID M-1 本体基板は、1500円です。希望される方はメールにてお知らせください。
- 旧バージョンをお持ちで、新バージョンのマイコンチップに更新をご希望の方は、旧バージョンのチップを80円切手を貼った返信用封筒とともに、わたし宛に送っていただければ、無償でプログラムを更新し、返送させていただきます。
- 旧バージョンを手元に確保されたい場合は、新規入手と同様に1000円を送金してください。
・ご質問、ご提案などがありましたら掲示板にお願いします。
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